На заседании Правительства под председательством Премьер-министра Олжаса Бектенова рассмотрены итоги развития отечественного автомобилестроения и определены приоритетные задачи по дальнейшему укреплению отрасли, передаёт Asal.media со ссылкой на пресс-службу Главы Правительства РК.
С докладами выступили министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев и министр науки и высшего образования Саясат Нурбек. О текущих проектах и предложениях бизнеса сообщили руководители Astana Motors, Allur, KIA Qazaqstan, QazTehna и Казахстанского автомобильного союза.
Открывая заседание, Олжас Бектенов подчеркнул, что автомобилестроение становится одним из ключевых драйверов диверсификации экономики и технологической модернизации страны. По его словам, принятые в июне текущего года законодательные изменения в сфере машиностроения и транспорта направлены на повышение конкурентоспособности отечественных производителей и совершенствование производственных процессов.
«Отрасль машиностроения является одной из важнейших точек роста и локомотивом ускоренной диверсификации экономики страны. Главой государства поставлена задача по трансформации отечественной автомобильной промышленности в полноценную высокотехнологичную отрасль. Реализация крупных проектов, таких как KIA Qazaqstan, Astana Motors и других, уже придала значительный импульс технологической модернизации промышленности Казахстана», — отметил Премьер-министр.
По данным Министерства промышленности и строительства, за последние пять лет в автомобильную отрасль привлечено 457 млрд тенге инвестиций, а численность занятых превысила 10 тыс. человек. В 2025 году в стране произведено 171 тыс. транспортных средств, а в текущем году выпуск планируется увеличить до 190 тыс. единиц. В их числе — 177 тыс. легковых автомобилей, 10 тыс. единиц грузовой и специальной техники, а также 3 тыс. автобусов.
Сегодня в Казахстане работают 11 предприятий по производству автотранспортных средств. В прошлом году введены в эксплуатацию заводы Astana Motors Manufacturing Kazakhstan мощностью 120 тыс. автомобилей в год и KIA Qazaqstan мощностью 70 тыс. автомобилей. Общий объем инвестиций в реализацию двух проектов составил около 347 млрд тенге, создано более 5 тыс. новых рабочих мест. Кроме того, уже в четвертом квартале 2026 года планируется запуск производства седельных тягачей Volvo и XCMG совокупной мощностью до 1 тыс. единиц ежегодно.
По итогам заседания Премьер-министр дал ряд конкретных поручений.
В течение месяца Министерству промышленности и строительства совместно с предприятиями отрасли поручено подготовить план создания новых производств автомобильных компонентов. Особое внимание должно быть уделено расширению выпуска отечественных материалов для автопрома. Отмечено, что Qarmet уже производит специальные марки стали для автобусов и грузовых автомобилей, а следующим этапом станет освоение производства стали для легкового транспорта. Также поручено активнее развивать глубокую переработку меди, алюминия, хрома, а также производство резиновых, пластиковых, кабельных и других комплектующих для повышения уровня локализации и формирования промышленных кластеров.
Еще одним приоритетом определено развитие инфраструктуры для электротранспорта. В настоящее время вдоль основных автомагистралей страны работают около 70 электрозарядных станций. Кроме того, подписано инвестиционное соглашение с компанией Car Park Transformer, предусматривающее строительство до 2030 года 250 объектов придорожного сервиса. Министерствам транспорта и промышленности поручено активизировать работу по привлечению международных инвесторов к развитию сети зарядных станций.
Отдельный блок поручений касается развития производства компонентов для аккумуляторов. Министерству промышленности совместно с заинтересованными государственными органами поручено обеспечить своевременный запуск проекта компании Sarytogan Graphite по выпуску сферического графита — одного из ключевых материалов для производства аккумуляторов. На особом контроле также будет находиться реализация проекта компании CATL, руководство которой в ходе недавнего визита Президента Казахстана в Китай подтвердило заинтересованность в создании производства в республике.
Особое внимание Правительство уделяет кадровому обеспечению отрасли. Сегодня специалистов для автомобильной промышленности готовят 19 вузов по 34 образовательным программам, а элементы дуального обучения реализуются в сотрудничестве 16 университетов с 48 промышленными предприятиями. В этой связи Министерству промышленности совместно с предприятиями поручено в течение месяца актуализировать профессиональные стандарты с учетом цифровизации, электрификации транспорта и внедрения современных производственных технологий. Министерствам науки и промышленности также необходимо представить предложения по созданию научно-исследовательских лабораторий на базе автомобильных кластеров.
Кроме того, Премьер-министр поручил Министерствам финансов и промышленности в десятидневный срок разработать комплекс мер по пресечению незаконного ввоза автомобилей. Как было отмечено на заседании, транспортные средства, импортируемые по «серым» схемам, зачастую не соответствуют техническим и экологическим требованиям. Новые механизмы таможенного администрирования и технического регулирования должны начать действовать с 1 сентября 2026 года. Одновременно государственным органам поручено обеспечить единообразное применение законодательства и провести широкую информационно-разъяснительную работу среди населения.
Контроль и координация исполнения всех данных поручений возложены на первого заместителя Премьер-министра Нурлыбека Налибаева.