Зимой «зеленый город Китая», как называют Наньнин, утопает в цветах и наполнен жизнью. С 7 по 9 декабря более 20 представителей ведущих зарубежных СМИ, китайскоязычных медиа и онлайн-влиятельных лиц из Азии, Европы, Африки и Америки посетили город Наньнин в провинции Гуанси. Они приняли участие в мероприятии «Канал Наньнин: безграничные возможности» в 2024 году, организованном совместно Пропагандистским департаментом городского комитета КПК Наньнина и филиалом Китайского информационного агентства в Гуанси. Участники познакомились с энергией открытого развития Наньнина.
Наньнин — столица провинции Китая, ближайшая к АСЕАН, является передовым и узловым городом для открытого сотрудничества Китая с АСЕАН. С 2004 года в Наньнине ежегодно проходит Китайско-АСЕАНская выставка, которая стала «Каналом Наньнин», способствующим углублению политического доверия, расширению областей сотрудничества и укреплению всесторонних обменов между Китаем и АСЕАН.
В настоящее время Наньнин сосредоточен на новой миссии, порученной ему страной: строительстве международного мегаполиса, ориентированного на открытое сотрудничество с АСЕАН. Используя историческую возможность строительства канала Пинлу, Наньнин продолжает интеграцию трансграничных индустрий и двустороннюю стратегию укрепления через море. Благодаря этому высокоуровневая открытость способствует высококачественному развитию. Эффект «Канала Наньнин» продолжает расти, его влияние усиливается, открытые маршруты ускоряются, платформы оживают, а выход на мировой рынок индустрий дает хорошие результаты и сулит большие перспективы.
Наньнин создал ряд международных механизмов сотрудничества в области политики, экономики и культуры между Китаем и АСЕАН. В настоящее время шесть из десяти стран АСЕАН открыли генеральные консульства в Наньнине. У Наньнина есть 30 городов-побратимов, из них 10 — с АСЕАН, что является самым высоким показателем в Китае. Наньнинская зона Китайской (Гуанси) пилотной зоны свободной торговли и другие национальные платформы открытости повышают качество, а зоны индустриального сотрудничества с АСЕАН ускоряют строительство, превращая Наньнин в международный центр обменов, служащий сообществу с общим будущим Китая и АСЕАН.
В области информационной связи формируется механизм, сосредоточенный вокруг Китайско-АСЕАНского информационного порта. Построены три международных специализированных канала данных, несколько промышленных парков цифровой экономики и вычислительных центров, ориентированных на АСЕАН. Наньнин также стал четвертым городом Китая с международным телекоммуникационным шлюзом, что ускоряет информационную связь с АСЕАН и значительно улучшает способность предоставления инфраструктурных услуг.
В области финансового взаимодействия ускоряется строительство центральной зоны финансовой открытости Наньнина как ворот к АСЕАН. В Китайско-АСЕАНском финансовом городе уже разместились более 560 финансовых организаций, включая региональные штаб-квартиры таких учреждений, как Bank of China (Hong Kong) и Taiping Insurance. Запущена платформа взаимосвязанности в области трансграничной торговли Китая и АСЕАН. Пять ведущих в стране пилотных финансовых инновационных услуг, включая трансграничное финансирование в юанях, успешно реализованы в Наньнине.
В настоящее время Наньнин создал многомерную транспортную сеть, соединяющую АСЕАН по автомобильным, железнодорожным, морским и воздушным маршрутам. Ускоряется строительство китайско-вьетнамского логистического экспресс-коридора, формируется наиболее эффективный и экономичный логистический канал. Наньнин достиг 12-часового доступа по автодорогам «завод к заводу» с провинциями Бакнинь и Бакзянг во Вьетнаме.
Китайско-вьетнамские экспресс-поезда для быстрого таможенного оформления работают стабильно, а минимальное время их движения от станции до станции составляет около 14 часов.Международный железнодорожный порт Наньнина стал национальным центром экспорта железнодорожных грузов во Вьетнам. Наньнин открыл 15 международных грузовых авиамаршрутов, достигая 17 городов в 10 странах АСЕАН и Южной Азии. После завершения и ввода в эксплуатацию канала Пинлу 5000-тонные грузовые суда смогут непосредственно доставляться из Наньнина в страны АСЕАН, что сократит маршрут более чем на 560 километров по сравнению с маршрутом через Гуандун и сделает его одним из самых коротких, экономичных и удобных морских каналов нового западного сухопутно-морского коридора.