На заседании Правительства под председательством Премьер-министра Казахстана Олжаса Бектенова были рассмотрены вопросы развития и цифровизации авиационной отрасли. В обсуждении приняли участие вице-министры транспорта и цифрового развития, руководители Авиационной администрации, представители авиакомпаний, аэропортов и IT-компаний, передаёт Asal.media со ссылкой на пресс-службу Главы Правительства Казахстана.
Согласно данным Министерства транспорта, в 2024 году казахстанские авиакомпании перевезли 14,7 млн пассажиров, что на 11% превышает показатель 2023 года. Безопасность полетов возросла с 74% до 82%, а полеты отечественных авиакомпаний в страны Евросоюза были возобновлены. За год количество воздушных судов увеличилось на 13%, а в 2025 году ожидается поступление еще 14 самолетов.
В планах – создание шести аэрохабов, что усилит статус Казахстана как стратегического транзитного центра Центральной Азии. К 2030 году пассажиропоток, количество воздушных судов и международных маршрутов планируется удвоить, а объем обработанных грузов достичь 500 тыс. тонн.
Правительство активно внедряет передовые цифровые технологии, включая электронный документооборот и биометрическую идентификацию в аэропортах. В 2024 году было предоставлено 21 тыс. государственных услуг в электронном формате, что значительно сократило бюрократические процедуры.
Ожидается, что цифровая трансформация снизит количество предоставляемых документов на 43%, а число бюрократических шагов – на 34%. Пассажирам уже доступны 35 видов цифровых документов через eGov Mobile, а новый сервис проверки запретов на вылет позволяет гражданам оперативно погашать задолженности прямо в банковских приложениях, исключая неожиданные ситуации в аэропорту.
Олжас Бектенов подчеркнул, что Президент Казахстана уделяет особое внимание развитию авиации и созданию международных аэрохабов. В связи с этим принято решение о создании шести специальных экономических зон (СЭЗ) на территории крупнейших аэропортов страны. Эти зоны должны стать конкурентоспособными на мировом уровне, а основной акцент будет сделан на развитии инфраструктуры для грузоперевозчиков.
Планируется модернизация наземной инфраструктуры с подведением автодорог и железнодорожных путей к хабам, а также внедрение цифровых технологий для сопровождения грузов и оптимизации логистики.
Важной задачей остается строительство новых аэропортов в курортных зонах Кендерли, Зайсан и Катон-Карагай, а также развитие малой авиации. Министерству транспорта поручено активизировать работу в этих направлениях.
Приоритетные задачи для министерств
- Создание независимой службы по расследованию авиапроисшествий – министерству поручено ускорить разработку законодательных поправок, чтобы она начала функционировать уже в 2024 году.
- Увеличение объема грузоперевозок – к 2028 году объем транспортируемых грузов воздушным транспортом должен удвоиться, а Казахстану необходимо создать национального грузового авиаперевозчика.
- Расширение сети авиаперевозок – особое внимание будет уделено увеличению частоты внутренних рейсов и расширению международных маршрутов. Для решения проблемы задержек рейсов необходимо наладить эффективное взаимодействие между авиакомпаниями и аэропортами.
- Обновление авиапарка – разработка механизмов финансовой поддержки авиакомпаний, включая участие квазигосударственных институтов развития в программах лизинга и кредитования.
- Автоматизация отрасли – усиление работы по цифровизации и внедрению искусственного интеллекта в бизнес-процессы авиационной сферы.
Олжас Бектенов подчеркнул, что авиация является стратегически важной отраслью, влияющей не только на транспортную доступность, но и на развитие внутреннего и международного туризма. В этом контексте повышение качества обслуживания пассажиров остается одной из ключевых задач.