Первый заместитель Премьер-министра РК Роман Скляр совместно с акимом столицы Женисом Касымбеком посетил здание депо LRT в Астане и ознакомился с ходом подготовки к запуску Единого диспетчерского центра, создаваемого в рамках проекта легкорельсового транспорта, передаёт Asal.media со ссылкой на пресс-службу Главы Правительства РК.
В составе депо формируется Единый диспетчерский центр площадью 768 квадратных метров. Он станет ключевым звеном в системе управления движением и координации процессов на дорожно-уличной сети города.
Центр будет обеспечивать управление движением составов LRT, координацию светофорных объектов интеллектуальной транспортной системы, диспетчерское сопровождение общественного транспорта и системы проката велосипедов, а также обработку и аналитический анализ транспортных данных. Интеграция с городскими службами позволит централизовать управление и повысить оперативность межведомственного взаимодействия при реагировании на внештатные ситуации.
В ходе объезда делегация также осмотрела станции «Әуежай», «Бәйтерек» и «Дом министерств».
Тестовая эксплуатация проходит по всей линии в соответствии с утвержденной программой испытаний. В зависимости от задач этапа поезда следуют без остановок либо останавливаются на всех станциях — для проверки синхронизации дверей, систем позиционирования, точности остановки и взаимодействия бортовых и станционных комплексов управления. Испытания проводятся круглосуточно, включая ночное время, их продолжительность превышает 12 часов в сутки.
Составы LRT будут курсировать в беспилотном режиме. Программа тестирования предусматривает проверку инфраструктуры и систем безопасности, подготовку персонала, а также отработку действий в нештатных и аварийных ситуациях. Подвижной состав адаптирован к климатическим условиям Центральной Азии и рассчитан на эксплуатацию при низких температурах и обледенении.
В конструкции колес применены упругие элементы: между бандажом и колесным диском установлена резиновая прокладка, выполняющая функцию виброизоляции. Такое решение снижает передачу динамических нагрузок и структурного шума, уменьшая акустическое воздействие при движении поездов.
Согласно представленным параметрам, интервал движения составит от 5 до 10 минут, время в пути между станциями — от 1,5 до 3 минут. Продолжительность поездки от станции «Нурлы жол» до станции «Аэропорт» составит около 40 минут.
Завершение тестовой эксплуатации и дата начала пассажирского движения будут определены после выполнения полного комплекса мероприятий и подтверждения соответствия системы установленным техническим требованиям. Ожидается, что LRT начнет работу в ближайшие месяцы.